Att köpa en truck är en långsiktig investering. Ändå är det många som underskattar hur stor påverkan batterivalet har, inte bara på drifttiden, utan på truckens totala livslängd. Rätt batterival vid inköp kan göra stor skillnad mellan en truck som håller ett par år och en som håller flera.
Litiumbatterier med många laddningscykler
Grunden till varför litiumbatterier håller längre handlar främst om hur de hanterar laddningscykler. Ett blysyrabatteri räknar en cykel varje gång det ansluts till laddaren, oavsett om det var 10 % eller 80 % urladdat. Det innebär att batteriet snabbt äter upp sina totalt 500–1500 cykler i en krävande lagermiljö.
Ett litiumbatteri räknar cykler på ett annat sätt, här räknas en laddning från 0-100% som en cykel. Det gör att ett litiumbatteri i praktiken kan nå hela 3000–5000 cykler innan kapaciteten börjar sjunka märkbart.
För ett lager med intensiv körning innebär det att batteriet kan hålla tre till fem gånger längre än ett blysyrabatteri under samma förhållanden.
Men det stannar inte vid batteriet självt. Eftersom litiumbatterier levererar jämn effekt genom hela urladdningen betyder det att man får samma prestanda vid 20% som vid 90%. Det resulterar i minskad belastning på truckens hydraulik och drivmotor.
En truck som alltid arbetar med stabil effekt utsätts för mindre onödigt slitage, vilket syns tydligt på underhållskostnaderna över tid.
Rätt laddningsvanor skyddar batteriet
En av de största fördelarna med litiumbatterier är möjligheten till så kallad ”opportunity-charging”. Det innebär att man kan toppa upp batteriet under raster och pauser utan att det skadar cellerna. Med blysyrabatterier krävs en fullständig laddningscykel på 8–12 timmar, vilket i praktiken binder upp trucken och ibland kräver ett reservbatteri.
Litiumbatterier kan laddas på som lite som 30 minuter till 50 % kapacitet, och det gör ingen skada att avbryta laddningen när det är dags att köra igen. Det finns inget minnesproblem och inga krav på att alltid ladda fullt.
Det som gör att detta fungerar säkert är det inbyggda BMS-systemet (Battery Management System). Det är ett elektroniskt styrsystem som kontinuerligt övervakar cellernas temperatur, spänning och laddningsstatus. BMS skyddar aktivt batteriet från överladdning, djupurladdning och överhettning.
Det är i stor utsträckning tack vare BMS-systemet som litiumbatterier kan hålla sina höga cykeltal utan att degradera i förtid.
Hur litiumbatterier sänker totalkostnaden för din truckflotta
För verksamheter handlar investeringsbeslut sällan bara om inköpspriset, det handlar om totalkostnaden över tid, det vill säga TCO (Total Cost of Ownership). Här är litiumbatterier tydligt överlägsna på flera punkter.
Litiumbatterier är underhållsfria. Det behövs ingen vattenpåfyllning, ingen rengöring av batterisyra och inget separat laddningsrum eftersom de inte avger gaser vid laddning. Det frigör tid för personalen och golvyta i lagret som kan användas till något mer produktivt.
Kombinerar man den långa livslängden, de reducerade underhållskostnaderna och det faktum att stabil effektleverans skyddar resten av trucken, blir bilden tydlig. Ett rätt valt och rätt skött litiumbatteri för truckar bidrar direkt till att hela maskinen håller längre. Det är ett batteribyte som betalar sig.
Förbättra dina truckar med litiumbatterier från C4 Truck
Funderar du på att byta till litiumbatterier eller investera i en ny truck med litiumteknik från EP Equipment? Vi på C4 Truck & Maskin hjälper dig att hitta rätt lösning för just din verksamhet. Välkommen att kontakta oss så berättar vi gärna mer.
